ホンダCB 600 - 予算オプションの最新バージョン

ホンダCB 600は、このメーカーの最もスタイリッシュなロードマンの称号を安全に要求できるオートバイです。

ホンダCB-600

作成する方法

これはずっと前から期待されていました。 メディアでは、秋にも古いタイプのホーネットの代わりに準備をしているという噂がありました。同時に、一連のいわゆるスパイショットが作られました。しかし、明らかに、デザイナーが成長しなかったか、何か他の理由でそれが起こったのですが、事実は残っています:ホンダCB 600ホーネットがリニューアルされたばかりでなく、モーターバイクには全く新しいモビバイクが与えられました。そしてそれは理解できた。結局のところ、1997年に始まり、オートバイはほとんど変わらずに生産されました。そして、これは私に古典がいかに不器用なのか考えさせました。その優れた運転特性、優れた信頼性、リーズナブルな価格、素朴さが理由で、このモデルは長年にわたり、この会社の範囲でベストセラーとみなされてきました。

ホンダCB 600の需要はわずかに減少しています2000年にもう少し添えものとエンジンとシャーシの最高のコンポーネントで - 他の多くのメーカーは、他のネオクラシック様式を生産し始めたものの。その後、2005年には、ホンダが更新ホーネットを作成することを決めましたが、トリックは動作しませんでした。オートバイはそのクラスの代表者の次のレベルに達しませんでした。そしてので、設計者は、「ゼロから」、以前はベースとして使用された予算のアプローチを放棄し、バイクを開発し、いわば。

変容

ホンダcb 600ホーネット

あなたはこのバイクについて何を言うことができますか? 天と地 - これは新しい世代と古い世代を比較する場合です。以前はちょうど作動していたバイクがあった。 Honda CB 600の技術仕様は、モーターサイクリストのニーズを完全に満たし、中程度のスピードと快適さで街を旅行したいと望んでいました。しかし、新しいモデルは、現代的なエネルギッシュな形のストレート戦闘機です。すべてが変わった。丸型ヘッドライトは、ヘッド光学系の仕上げの空気力学的流入に置き換えられた。これはガソリンタンクに固有の横方向の骨折と完全に組み合わされ、後ろにひっくり返って、おそらくは「筋肉の」強力な座席と思われる。印象的な形をして下部分を獲得しました。黒色のため、モーターは実際の「リットル」のように見えます。そしてアルミニウム尾根は剛性を与える。これはまったく異なるマシンで、前世代のものよりもはるかに優れています。

技術仕様

ホンダcb 600仕様

それは絶対的な確信を持って言えますホンダCB 600は大幅に変化しました。実際、レビューはこの自転車に非常に積極的な姿勢を示しています。そして、それは注目に値します。たとえば、スポーツバイクエンジンCBR600RRを考えてみましょう。このユニットは102リットルに変形されています。これは他のメーカーと比較して優れた指標です。淡い背景、最大平滑化パワー特性ホンダCB 600この自動二輪車に比べて、より滑らかなリターン「馬」を作ったとして - ヤマハFZ-6ともスズキGSR600。そして当然、メーカーは経済を改善することができませんでした。新しいモーターのおかげで、バイクは力だけでなく、重量 - 5キロを勝ち取る!重量配分と人間工学に寄与しており、電源ユニットははるかにコンパクトであることは注目に値します。それは懸濁液と低コスト鉄骨二重鎖が置換されたアルミサブフレームとバックボーンフレームを、留意すべきです。

予算オプションでダウン

これまで、新型車の前身モデルはそのような「仕事場」でした。しかし、このバイクの設計では、デザイナーは予算の原則に従わなかった。彼が残したのは比較的単純なサスペンションだけです。潜在的な、技術的な特徴や外観など、すべての残りの部分は、迅速かつ極端な乗り心地を引き起こします。それで、このバイクを作り、ホンダは再び多くの自動車運転者のためになった星を照らしました。市場に登場した新しいモデルが、他の多くの自転車にとって真剣な競争相手になった。

ヤマハ、ホンダ?

honda cb 600のレビュー

これは多くの人にとって興味のある質問です。 これらは永遠の競合相手であることに注意してください。また、ホンダCB 600FホーネットとヤマハFZS6ファーザーの2つのモデルを頻繁に比較します。そのうちの1人は裸で、もう1人はセミフェアリングをしています。これらは普遍的なオートバイの2つの最も普及したモデルであり、数秒でまともな速度に加速するのに十分な優れたパワーを特徴としています。これらのバイクのモーターは、若干薄くなっているにもかかわらず、スポーティなルーツを持っています。 "ホンダ" - 新古典主義、 "ヤマハ" - 現代。

道路上では、これらのバイク異なったものを見せる。たとえば、モーターの動作。ホンダは、バイクが道路を征服する準備が整っていることを直ちに示します。モーターは、血液をかき混ぜる、激しい轟音を作ります。ヤマハはやや穏やかです。そして、バイクの技術的特性がまだお互いに似ているならば、彼らが持っている性格はまったく違うのです。ホンダ - 幾分賢明で、哲学的で、落ち着きがあり、ヤマハが積極的なフーリガン。一般的に、静かで気晴らしの良い乗り物を愛する人は、原則として2番目のオプションを選択し、速度とパワーのファンが最初です。一般的に、ここでの解決策は好みに依存する。